Cisternové vozy používají nejmodernější komponenty a konstrukci. Ať už jde o samonosné galvanizované nádrže s příčkami, které slouží k vyšší stabilitě vozu. Stejně tak rám vozu, kde je náprava vozidla a oje spojena dvěma pevnými podélnými výztuhami, které jsou také nosným prvkem pro přívodní potrubí (vzduch, olej, elektřinu) a chrání je před mechanickým poškozením. Výšku oje je možné nastavit v několika výškových úrovních. Zajímavostí je možnost zaaretování oje tak, aby mohla být připojena do standardního otočného závěsu traktoru (čuby), tak do agro-háku nebo tažné lište v které musí být oj otočná. Volitelně může být oj hydraulicky odpružená.